Présentation de la suite de logiciels mecaflux:
Modelisation helice aerienne dans heliciel Modelisation helice bateau dans heliciel Modelisation helice ventilation dans heliciel Modelisation helice eolienne dans heliciel Modelisation hydrolienne dans heliciel Modelisation helice kaplan dans heliciel
Hélice de bateau: connaissances de base

helice de bateau

Voir aussi: didacticiel construire helice bateau

 

Comme nous l' avons vu dans le bref résumé de l' évolution des formes de l' helice de bateau durant les siecles derniers, les formes et systemes proposant des améliorations des performances de l' helice de bateau se sont multipliés. L'enjeu économique et ecologique est important. L 'amélioration du rendement des hélices des bateaux peut permetre d'économiser de l'énergie. Les systemes permettant d'augmenter l'efficacite d' une helice de bateau peuvent etre classés en trois catégories suivant leur emplacement:(d'apres reference Carlton)

zone autour de l' helice bateau

helice de récupération d'énergie et daugmentation de poussée

helice bateau carénée permettant de fortes poussées a faible vitesse

dans la zone 3 du bateau nous trouvons les systemes destinés à redresser et à recupérer la mise en rotation du courant de fluide provoquée par l helice du bateau.

ailerons de redressement ete de récuperation de la mise en rotation du fluide apres l' helice du bateau

Que ce soit pour les bateaux de faible taille comme les voiliers ou les plus grande unités, les constructeurs et heliciers rivalisent d'ingéniosité pour faire évoluer les performances des propulseur marins en tenant compte de leur condition d'utilisation.

 

L'hélice de voiliers:
L' hélice de voilier a la particularité d'etre indispensable pour les manoeuvres de port (Les arrivées ou départs à la voile restent des preuves de la compétence du capitaine à saluer l'art de la voile, mais sont de nos jours interdites dans les ports, sauf si l'on prétexte une panne de moteur... ), ou l' absence de vent, mais cette hélice devient un frein lorsque le bateau est sous voiles.Les héliciers on donc recherché des solution à ce probleme. Voici quelques uns de ces systemes d' helice pour voiliers et leur prix(approximatif) pour info:

ATTENTION:Si vous montez une hélice sans savoir si son point de fonctionnement correspond a votre bateau vous risquez d'avoir un tres mauvais rendement alors meme si on vous la donne elle risque de vous couter une fortune...en énergie. Le plein de gasoil sur un voilier coute le prix d'une hélice....

helice pale orientableshelice pales orientableshelice pale orientables sur arbre

ci dessus par exemple l'hélice a mise en drapeau ewol (prix environ 2990€ ) et l'hélice a mise en drapeau kiwiprop qui ouvre l'air des pales composites économique(1400€).
Ici la flexofold(enviro 1700€) helice repiable ou france helice racing (environ 1115€) hélices repliables
La force de traînée est ainsi considérablement reduite par rapport à une hélice fixe. Il ne faut pas confondre pas variable et pale repliables ou a mise en drapeau.Les pales repliables ont en fait un callage fixe non reglable en fonctionnement(souvent reglable a l'arret) qui est toujours identique quelle que soit la vitesse de rotation de l'arbre d'hélice et la vitesse du bateau. Donc si le point de fonctionnement correspondant au reglage du callage n'est pas respecté, le rendement est comme pour l'hélice a pas fixe:plutot moyen...

helice pas automatique helice pas variable automatiquehelice pas variable arrier avant et drapeau

Hélice autoprop prix environ 2200€